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日前，環(huán)城南路西延（薛家南路至環(huán)鎮(zhèn)北路）工程Ⅰ、Ⅱ標(biāo)段召開綜合驗收會議。會上，驗收小組聽取了參建各方的工程建設(shè)情況匯報，并組織與會人員對工程進行實地踏勘。驗收小組認為工程通過各項專業(yè)驗收及整改工作，對工程整體建設(shè)情況表示認可，一致同意通過竣工綜合驗收。

環(huán)城南路西延工程位于海曙區(qū)，全長8.9公里，包含環(huán)城南路新建段、秋實北路改建段以及聯(lián)豐路跨線橋三部分。環(huán)城南路新建段東起機場路，西至秋實北路（甬金高速連接線），長約6.5公里。秋實北路改建段南起環(huán)城南路，北至環(huán)鎮(zhèn)北路，長約2.4公里。聯(lián)豐路跨線橋，跨越環(huán)城南路地面輔道，長約0.7公里。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程（主線高架、互通立交、匝道橋、聯(lián)豐路跨線橋、沿線地面輔道橋）、地道工程（含排水泵站、隧道監(jiān)控中心）、管線工程及配套附屬設(shè)施等。建設(shè)分兩期實施，一期工程（機場路至薛家南路）于2019年9月30日建成通車，2020年5月22日通過綜合驗收。二期工程于2018年7月1日開工建設(shè)。

此次Ⅰ、Ⅱ標(biāo)段驗收范圍為環(huán)城南路至秋實路，全長約2465米，其中秀豐路至環(huán)鎮(zhèn)北路采用短地道下穿，地道工程總長1000米，由敞開段和暗埋段組成，南敞開段220米，北敞開段150米，暗埋段630米。此前環(huán)城南路西延（薛家南路至環(huán)鎮(zhèn)北路）工程Ⅲ標(biāo)、Ⅳ標(biāo)、Ⅴ標(biāo)已完成綜合驗收。此次Ⅰ、Ⅱ標(biāo)的綜合驗收通過，標(biāo)志著環(huán)城南路西延（薛家南路至環(huán)鎮(zhèn)北路）工程綜合驗收全部完成。

“我們聚勢賦能，為工程建設(shè)注入新動能。一是提升安全質(zhì)量施工管理。環(huán)城南路西延的地道段與西塘河相交，下穿軌道1號線提籃拱橋，并且基坑深度3倍范圍內(nèi)有20多幢20世紀80、90年代淺基礎(chǔ)房屋，施工要求極其嚴苛。我們采用預(yù)制樁基作業(yè)平臺進行樁基施工，對重要節(jié)點鋼支撐采用預(yù)應(yīng)力自動補償系統(tǒng)，確保了全線基坑實施完成后圍護墻體最大變形數(shù)據(jù)符合設(shè)計控制標(biāo)準，減少隧道基坑變形對周邊環(huán)境的影響。二是優(yōu)化施工工藝和技術(shù)。我們在市政項目中率先全面推廣承插型盤扣支架應(yīng)用，并采用振動成型法施工工藝提高水泥穩(wěn)定層質(zhì)量。三是提升項目管理水平。我們引進信息化管理平臺，實施施工過程的全面監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理，為全面提升項目質(zhì)量保駕護航。項目建設(shè)以來，累計獲得國家發(fā)明專利2項、實用新型專利8項，國家級和省級優(yōu)秀質(zhì)量管理小組9項，省級和市級BIM技術(shù)應(yīng)用成果獲獎5次。”項目負責(zé)人介紹。

下一步，市城建發(fā)展中心將深化科技創(chuàng)新賦能，推進新技術(shù)應(yīng)用，狠抓工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，助力建筑質(zhì)量水平再提升。

來源：市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心